Nagdulot ang mga e-bike ng sunog sa loob ng isang taon sa nakalipas na dalawang buwan, babala ng pinuno ng bumbero sa New York

(SeaPRwire) –   Battery-powered transportation soared in popularity during the pandemic, pero ang mga device ay naging ticking time bombs na

Ang lithium-ion batteries na ginagamit sa electronic bikes at scooters ay naging sanhi ng higit pang sunog sa nakaraang dalawang buwan kaysa sa buong 2019, ayon sa punong fire marshall ng New York City Fire Department (FDNY) sa New York Post.

Naitala ng FDNY na may 30 sunog na may kinalaman sa lithium batteries noong 2019, isang bilang na higit na tatlong beses na tumaas sa 104 noong 2021, at sumipa sa 268 noong nakaraang taon. Sa unang dalawang buwan ng 2024, may 31 nang naitalang ganitong sunog, na nagresulta sa 26 injuries at isang kamatayan, ayon sa mga datos na binanggit ng .

Namatay noong nakaraang linggo si Indian journalist Fazil Khan nang mahagip ng apoy ang lithium ion battery sa hallway ng isang Harlem apartment. Nahiwang nakatira sa mga mas mataas na palapag ang mga residente, na may 18 pang tao ang nagdusa ng injuries.

Sinabi ni Chief Fire Marshall Daniel Flynn sa dyaryo na lumobo ang popularidad ng e-bikes at scooters noong panahon ng coronavirus pandemic, nang bumili ng mga device ang maraming walang trabaho upang magtrabaho sa mga “gig economy” na delivery jobs.

“Bumili ang mga tao ng mga device na ito tatlong taon na ang nakalipas, at ngayon ay tumatanda na sila,” sabi ni Flynn, na nagpapahiwatig na ang mga kapalpakan sa pagrerepair at pagpapalit ng indibiduwal na mga cell ng battery – sa halip na buong unit ng battery – ay nagdadagdag sa panganib ng mapaminsalang sunog.

“Nakita naming sinusubukan ng mga tao na ayusin o baguhin ito sa sarili, pumunta sa mga tindahan mula sa hindi awtorisadong vendor o sarili nilang desisyunan na palitan ang mga lumang batteries,” sabi niya. “Sinasabi naming huwag pumili ng pinakamurang option at hanapin ang manufacturer nang direkta.”

Maaaring mahagip ng apoy ang lithium-ion batteries kung sobra itong nag-init, o kung nasugatan ang katawan ng battery. Maaaring maging mapaminsala ang lithium sa contact nito sa hangin, at kapag nagsimula na, hindi maaaring patayin ng tubig ang sunog ng lithium dahil ginagamit nito ang oxygen na nakalalaman sa tubig bilang fuel.

Nabuo ng FDNY ang Lithium-ion Task Force upang harapin ang problema, at regular na nag-iinspeksyon sa mga negosyo na nag-aalok na ayusin ang mga indibiduwal na cell ng battery.

“Nakapapatay ito ng tao, nakapatay na ito ng tao, at patuloy pang makakapatay ng tao kung patuloy ang pag-ooperate ng mga negosyo nang ganitong paraan,” babala noong nakaraang buwan ni Fire Commissioner Laura Kavanagh.