(SeaPRwire) – Dave Calhoun ay lilisan sa pagtatapos ng 2024
Si Dave Calhoun, Pangulo at CEO ng Boeing, ay nag-anunsyo na siya ay lilisan sa pagtatapos ng taon habang pinag-aaralan ng US aerospace giant ang epekto ng krisis sa 737 Max.
Ang desisyon ay bahagi ng pinakamalaking pagbabago sa pamamahala sa kasaysayan ng kompanya.
Sa isang Lunes na liham sa mga empleyado na inilathala sa website ng Boeing, sinabi ni Calhoun na ang insidente noong Enero 5 kung saan bumigay ang pinto ng Alaska Airlines Flight 1282 sa taas ng 16,000 talampakan ay “isang watershed moment” para sa kompanya.
“Dapat naming patuloy na tugunan ang aksidenteng ito na may kahinahunutan at buong katotohanan,” ayon kay Calhoun. “Nasa aming mga mata ang buong mundo, at alam kong magiging mas mabuting kompanya tayo pagkatapos ng sandaling ito. Mananatili kaming nakatuon sa pagkumpleto ng trabaho na ginawa natin magkasama upang ibalik ang aming kompanya sa katatagan pagkatapos ng kakaibang hamon ng nakalipas na limang taon, na may kaligtasan at kalidad sa harap ng lahat ng aming gagawin.”
Unang kinuha si Calhoun ng Boeing upang hawakan ang “hamon na panahon” para sa kompanya, habang hinahangad na mabawi ang tiwala ng publiko matapos ang dalawang nakamamatay na aksidente ng Boeing 737 Max 8 noong 2018 at 2019.
Bukod kay Calhoun, lilisan din si Stan Deal, CEO ng Boeing Commercial Airplanes, na epektibo agad. Nainforma na rin ni Board Chair Larry Kellner ang board na hindi siya tatakbo muli sa susunod na pagtitipon ng mga shareholder.
Nagkaroon ng mas malaking pagtutol sa produksyon standards ng Boeing sa buong mundo matapos ang insidente ng pagputok sa isa sa kanilang 737 MAX 9 plane. Noong Enero 5, isang Alaska Airlines flight patungong California mula Portland, Oregon, ay kailangang bumalik matapos bumigay ang pinto panel nito sa taas ng 16,000 talampakan, na nagdulot ng pinsala sa ilang sa 171 pasahero sa loob. Temporarily nag-ground ang US Federal Aviation Administration (FAA) sa lahat ng 737 MAX 9 jets sa US para sa inspeksyon ng kaligtasan. Sinabi ng Alaska Airlines na nakahanap sila ng maluwag na bolts sa maraming Boeing planes sa kanilang fleet.
Ayon sa ulat, nakahanap ang safety audit ng FAA sa proseso ng pagmamanupaktura ng 737 MAX 9 ng maraming kakulangan sa quality control, kabilang ang paggamit ng sabon at ID card ng hotel bilang makeshift na tools.
Ang 737 MAX, pinakamabentang eroplano ng Boeing, ay ipinagbawal ng mga regulator ng aviation sa buong mundo noong Marso 2019, matapos ang mga aksidente sa Ethiopia at Indonesia na nagtamo ng kabuuang 346 na buhay. Muling pinayagang lumipad ang mga eroplano matapos ang dalawang taon pagkatapos ayusin ang kanilang flight control systems.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagde-deliver ang SeaPRwire ng sirkulasyon ng pahayag sa presyo sa real-time para sa mga korporasyon at institusyon, na umabot sa higit sa 6,500 media stores, 86,000 editors at mamamahayag, at 3.5 milyong propesyunal na desktop sa 90 bansa. Sinusuportahan ng SeaPRwire ang pagpapamahagi ng pahayag sa presyo sa Ingles, Korean, Hapon, Arabic, Pinasimpleng Intsik, Tradisyunal na Intsik, Vietnamese, Thai, Indones, Malay, Aleman, Ruso, Pranses, Kastila, Portuges at iba pang mga wika.