Ang DoorDash (NASDAQ: DASH), ang aplikasyon para sa paghahatid ng pagkain sa San Francisco, ay nakapagtala ng malaking pagtaas sa mga order sa ikatlong quarter, na nagpapakita ng malaking paglago sa mga order at kita. Iniugnay ng kompanya ang kanilang tagumpay sa isang malawak na hanay ng mga tindahan at mas mabilis na mga opsyon sa serbisyo, na nag-aakit ng mga customer sa parehong Estados Unidos at internasyonal na mga merkado.
Sa panahon mula Hulyo hanggang Setyembre, nakita ng DoorDash ang kabuuang order nito na tumaas ng impresibong 24%, na umabot sa kabuuang 543 milyong order, isang malaking pagtaas kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. Lumagpas ito sa forecast ng Wall Street na 521 milyong order, ayon sa mga analyst na sinurvey ng FactSet. Bukod pa rito, inulat ng DoorDash ang paglago ng kita ng 27%, na umabot sa $2.16 bilyon, na lumagpas sa inaasahang $2.09 bilyon na hinula ng mga analyst.
Matapos ang magandang performance na ito, naranasan ng mga shares ng DoorDash ang pagtaas na higit sa 7.5% sa trading pagkatapos ng oras. Iniugnay ng kompanya ang tagumpay na ito sa malaking pagtaas sa kanilang buwanang aktibong mga user, lalo na noong Setyembre, na may malakas na demand mula sa parehong lokal at internasyonal na mga merkado. Bukod pa rito, nakita rin ang pagtaas ng kadalasan ng mga order kumpara sa ikalawang quarter.
Sinabi ni Tony Xu, CEO ng DoorDash sa isang conference call sa mga investor, na kahit may potensyal na alalahanin tungkol sa mataas na inflasyon at kawalan ng katiyakan sa ekonomiya, nananatiling isang matagalang trend ang pagiging mas convenient sa mga serbisyo para sa paghahatid ng pagkain. Binigyang-diin niya na kadalasang inuuna ng mga tao ang convenience kapag kumakain. Sa isang linggo, kadalasang kumakain ang mga tao ng 20 hanggang 25 beses, kaya convenient ang solusyon ng DoorDash para sa kanilang pangangailangan.
Nagdiversipika rin ang DoorDash sa mga alokasyon na nasa labas ng tradisyonal na mga restawran. Pinasok ng kompanya ang sektor ng paghahatid ng grocery noong 2020 at pinakilala ang paghahatid mula convenience stores noong 2021. Kasalukuyang nagpapadala ito mula sa 100,000 non-restaurant stores sa Estados Unidos, isang malaking pagtaas mula sa dalawang taon lang ang nakalipas.
Sa kabila ng kanyang napakahusay na paglago, nananatiling maliit ang laki ng DoorDash sa mas malawak na industriya ng pagkain at retail, lalo na sa 27 internasyonal na mga merkado kung saan ito ay kamakailan lang lumago. Lumawak ang internasyonal na sakop ng DoorDash sa pag-acquire ng Finnish delivery service provider na Wolt Enterprises noong 2021, na nagpahaba ng kanyang presensya sa mga bansang tulad ng Alemanya, Sweden, at Israel. Sinabi ni Xu, “Mas malapit kami sa ikatlong inning kaysa sa ika-9 inning. Marami pang dapat naming gawin upang mapabuti ang produkto.”
Sa konteksto ng mga patakaran, kinritiko ni Xu ang inisyatibo sa New York na naghahangad ng minimum wage na halos $18 kada oras para sa mga delivery driver. Nakaharap ng legal na hamon mula sa DoorDash, Uber, at iba pang mga kompanya ang ganitong hakbang. Inilatag ni Xu na magreresulta ito sa mas mataas na presyo at bumababang demand, na uuwi sa pagkalugi ng mga restawran at iba pang negosyo. Tinukoy niya na 90% ng mga driver ng DoorDash ay nagtatrabaho sa platform na 10 oras kada linggo lamang at umaasa dito bilang karagdagang pinagkukunan ng kita.
Sa kabila ng kanyang napakahusay na paglago, nananatiling maliit ang laki ng DoorDash sa mas malawak na industriya ng pagkain at retail, lalo na sa 27 internasyonal na mga merkado kung saan ito ay kamakailan lang lumago. Lumawak ang internasyonal na sakop ng DoorDash sa pag-acquire ng Finnish delivery service provider na Wolt Enterprises noong 2021, na nagpahaba ng kanyang presensya sa mga bansang tulad ng Alemanya, Sweden, at Israel. Sinabi ni Xu, “Mas malapit kami sa ikatlong inning kaysa sa ika-9 inning. Marami pang dapat naming gawin upang mapabuti ang produkto.”
Sa konteksto ng mga patakaran, kinritiko ni Xu ang inisyatibo sa New York na naghahangad ng minimum wage na halos $18 kada oras para sa mga delivery driver. Nakaharap ng legal na hamon mula sa DoorDash, Uber, at iba pang mga kompanya ang ganitong hakbang. Inilatag ni Xu na magreresulta ito sa mas mataas na presyo at bumababang demand, na uuwi sa pagkalugi ng mga restawran at iba pang negosyo. Tinukoy niya na 90% ng mga driver ng DoorDash ay nagtatrabaho sa platform na 10 oras kada linggo lamang at umaasa dito bilang karagdagang pinagkukunan ng kita.
Sa mga kinalabasan ng pananalapi, inulat ng DoorDash isang net loss na $73 milyon sa ikatlong quarter, isang malaking pagbuti mula sa $295 milyong net loss sa parehong panahon noong nakaraang taon. Iniugnay ng kompanya ang pagbuti na ito sa mga nakamit na epektibidad at disiplinadong pamamahala ng gastos. Mahalaga ring banggitin na naglayas din ang DoorDash ng humigit-kumulang 1,250 manggagawa noong huling bahagi ng nakaraang taon. Ang inulat na net loss na 19 sentimo kada aksyon ay mas mabuti kaysa sa inaasahang 40 sentimong net loss na hinula ng Wall Street.