Nagpapahayag ng Paglago ng Kita sa Ikatlong Kwarto ng 2023 at Nananatiling Magkakatumbas ng Pangkalahatang Gabay sa Buong Taon ang Surf Air Mobility

LOS ANGELES–Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM) (“Surf Air”), ang platform ng air mobility na nagpapabago ng regional flying sa pamamagitan ng electrification, ay kumukuha ng resulta ng ikatlong quarter nito at nagpahayag na nananatiling on track upang matupad ang buong taong 2023 guidance. Mangyaring bisitahin ang website ng investor relations ng Surf Air Mobility sa investors.surfair.com para sa karagdagang impormasyon at pakinggan ang kasamang earnings call.

MGA HIGHLIGHT NG NEGOSYO

• Natapos ang paglista sa publiko sa NYSE, nagpapahintulot sa Surf Air na sarhan ang aming merger sa Southern Airways at patibayin ang aming contractual na kasunduan sa mga estratehikong partner na Textron Aviation, Jetstream Aviation Capital, at GEM Global Yield.
• Kinumpirma ang aming order sa Textron Aviation at binayaran ang deposito para sa pagbili ng 100 Cessna Grand Caravan EX aircraft, na 11 ang ide-deliver sa serbisyo sa 2024.
• Bumili ng maraming spare engines upang bawasan ang mga problema sa supply chain sa buong industriya at ibalik ang fleet sa normal na operasyon sa loob ng susunod na isa hanggang dalawang quarter.
• Nakita ang malaking pagtaas sa aming On-Demand business na may 63% paglago sa mga flight taon-sa-taon para sa ikatlong quarter sa batayan ng pro forma, at 55% paglago sa mga flight taon-sa-taon para sa siyam na buwan taon-hanggang-ngayon sa batayan ng pro forma.
• Nagawa ang malaking pag-unlad sa pagbuo ng aming Electrification business sa pamamagitan ng pagpapatibay ng isang data license agreement sa Textron Aviation, kaya nabawasan ang panganib ng timeline ng electrification.
• Pinagbuti ang engineering at disenyong pamantayan ng aming programa sa electrification sa pakikipagtulungan sa aming lead partner na AeroTEC. Bukod pa rito, aktibong kausap ang mga supplier ng komponente upang makakuha ng mga pangunahing bahagi para sa aming electrified powertrain.
• Pininal na ang aming eksklusibong kasunduan sa sales at marketing sa Textron Aviation na inaasahan ng Surf Air na mag-aaktibo ng isang kapaki-pakinabang na channel papunta sa malaking porsyento ng merkado sa aming electrified powertrains.
• Nagkasundo sa isang partnership sa REGENT – isang kumpanya na nagpapakilala ng all-electric Seaglider airships – upang maging kanilang launch customer sa Hawaii, at upang itatag ang isang base ng operasyon para sa passenger service sa South Florida, Bahamas, at Caribbean.
• Restruktura ang aming pasilidad ng pagpopondo sa GEM na may bagong mga termino na nagbibigay ng higit pang pagiging flexible kung paano, at kailan, gagawin ng Surf Air ang cash draws, na nagbibigay ng tuloy-tuloy na access sa hanggang $400 milyong kapital.

“Nagpapatupad kami ng matibay na pag-unlad patungo sa aming matagalang layunin na palawakin ang airline network at i-advance ang aming programa sa electrified aircraft kasama ang sariling teknolohiya ng powertrain. Sa paglipas ng panahon, ito ay magpapahintulot sa amin na dalhin ang iba pang makabagong electric aircraft sa merkado, bababaan ang operating costs at magdadala ng paglago para sa buong regional air mobility market,” ayon kay Stan Little, chief executive officer ng Surf Air.

MGA PINANSIYAL NA HIGHLIGHT NG IKATLONG QUARTER

Nagsara ang aming acquisition ng Southern Airways noong Hulyo 27, 2023, at kinakita ng Surf Air Mobility ang mga resulta ng operasyon ng Southern Airways sa aming mga pinansiyal na statement na kasama sa aming quarterly report Form 10-Q mula sa petsa ng acquisition ayon sa GAAP. Bukod pa rito, nagbibigay ang Surf Air Mobility ng hindi na-audit na mga resulta sa pro forma para sa period na natapos noong Setyembre 30, 2023, sa batayan ng quarterly at taon-hanggang-ngayon, na nagpapalagay na nagsara ang Southern acquisition sa simula ng taong pananalapi.

• Revenue
  • GAAP revenue na $21.9 milyon at Pro forma¹ revenue na $28.9 milyon para sa 3Q23, tumaas ng 6.2% taon-sa-taon sa batayan ng pro forma, at GAAP revenue na $33.7 milyon at Pro forma¹ revenue na $85.4 milyon para sa siyam na buwan taon-hanggang-ngayon, tumaas ng 17.3% taon-sa-taon sa batayan ng pro forma.
• Net Loss
  • GAAP Net loss na $(74.6) milyon para sa 3Q23, kumpara sa $(21.1) milyon para sa parehong panahon ng nakaraang taon. GAAP Net loss na $(139.7) milyon para sa siyam na buwan taon-hanggang-ngayon, kumpara sa $(50.5) milyon para sa parehong panahon ng nakaraang taon.
  • Pro forma Net loss na $(50.8) milyon para sa 3Q23, kumpara sa $(13.3) milyon para sa parehong panahon ng nakaraang taon. Pro forma Net loss na $(77.5) milyon para sa siyam na buwan taon-hanggang-ngayon, kumpara sa $(72.1) milyon para sa parehong panahon ng nakaraang taon.
• Pro forma Adjusted EBITDA²
  • Pro forma Adjusted EBITDA na $(14.7) milyon para sa 3Q23, kumpara sa $(10.2) milyon para sa parehong panahon ng nakaraang taon.
  • Pro forma Adjusted EBITDA na $(32.5) milyon para sa siyam na buwan taon-hanggang-ngayon, kumpara sa $(25.8) milyon para sa parehong panahon ng nakaraang taon.
  • Tingnan ang talahanayan ng Pro forma Adjusted EBITDA para sa pagrerekoncilya mula sa Pro forma Net Loss hanggang sa Pro forma Adjusted EBITDA.

BUONG TAONG 2023 PINANSIYAL NA PANANAW

• GAAP Revenue, na nagpapalagay ng mga resulta ng operasyon para sa Surf Air para sa buong taong 2023 na panahon at Southern para sa panahon Hulyo 28, 2023 hanggang Disyembre 31, 2023, sa hanay ng $54.5 milyon hanggang $59.5 milyon.
• Pro forma¹ Revenue, na nagpapalagay ng mga pro forma na resulta ng operasyon para sa parehong Surf Air at Southern para sa buong taon ng 2023, sa hanay ng $107.5 milyon hanggang $112.5 milyon, kumpara sa $100.6 milyon para sa buong taon 2022, tumaas ng 6.9% – 11.8%. Gaya ng binanggit sa ikalawang quarter earnings release ng Kompanya, ang aming guidance ay nagpapakita ng mas mababang paglago para sa ikalawang hati ng 2023; pangunahin dahil sa mga problema sa supply chain; ang pagsasara ng Marianas Joint Venture sa Guam na epektibo noong Marso 31, 2023; at, limitadong pagpapalawak ng fleet dahil sa pagkakaroon ng aircraft. Inaasahan namin na ito ay masosolusyunan bilang bahagi ng order ng fleet sa Textron Aviation.
• Pro forma Adjusted EBITDA², na nagpapalagay ng mga pro forma na resulta ng operasyon para sa parehong Surf Air at Southern para sa buong taon ng 2023, sa hanay ng $(46.3) milyon hanggang $(56.3) milyon, na hindi kasama ang inaasahang epekto ng stock-based compensation, at one-time direct listing related expenses, kumpara sa $(28.8) milyon para sa period ng taon ng 2022. Ang inaasahang pagbaba sa pro forma adjusted EBITDA sa 2023, kumpara sa 2022, ay idinulot ng mas malaking pamumuhunan sa teknolohiya at R&D sa electrification, sales at marketing, at G&A expenses na pangunahin ay kaugnay ng mga gastos sa kaugnayan sa kahandaan sa publikong kompanya at sa transaksyon ng kompanya sa Southern.

TUNGKOL SA SURF AIR MOBILITY MOBILITY

Ang Surf Air Mobility ay isang Los Angeles-based regional air mobility platform na nagpapalawak ng kategorya ng regional air travel upang muling isipin ang paglipad sa pamamagitan ng kapangyarihan ng electrification. Sa isang pagtatangka upang mapababa ng malaki ang gastos at environmental impact ng paglipad at bilang operator ng pinakamalaking commuter airline sa US, ang layunin ng Surf Air Mobility ay gumawa ng teknolohiya ng powertrain kasama ang kanilang mga komersyal na partner upang electrify ang umiiral na mga fleet at dalhin ang electrified aircraft sa merkado sa malaking skala. May malalim na karanasan at kakayahan sa aviation, electrification, at consumer technology ang team ng management. Para sa karagdagang impormasyon mangyaring tingnan ang website ng kompanya sa aming investors relations website.

Mga Pahayag na Panunuri

Ang impormasyon sa press release na ito ay kasama ang “mga pahayag na panunuri” sa loob ng Section 27A ng Securities Act ng 1933, gaya ng inamyendahan, at Section 21E ng Securities Exchange Act ng 1934, gaya ng inamyendahan. Kasama sa mga “pahayag na panunuri” ang, sa iba pang bagay, pahayag tungkol sa hinaharap na kalagayan ng negosyo, mga plano, at mga estratehiya, at mga pahayag tungkol sa mga pangyayaring mangyayari o hindi mangyayari sa hinaharap, at mga pahayag tungkol sa mga pangyayaring pang-ekonomiyang makikita sa hinaharap. Ang mga pahayag na panunuri ay nakasalalay sa maraming panganib at kawalan ng katiyakan at aktuwal na resulta at pangyayari ay maaaring magkaiba nang malaki mula sa mga inaasahan o hinulaan sa mga pahayag na panunuri.