(SeaPRwire) – (NYSE: FSR) ay nagbago ng kanilang pagtataya sa produksyon para sa 2023 na nasa 13,000 hanggang 17,000 na sasakyan, isang malaking pagbabago mula sa una nilang proyeksyon na 20,000 hanggang 23,000 na sasakyan. Ang pagbabago ay iniugnay sa mga hamon sa pagpapatupad ng paghahatid, pagtiyak ng responsableng pamamahala ng inventory, at epektibong pamamahala ng working capital. Nagbawas na ng una ang produksyon ang Fisker noong Agosto, na sinabihan ng pagkaantala mula sa isang pangunahing supplier.
Ang pagbabago sa produksyon ay dumating sa gitna ng mga alalahanin tungkol sa isang potensyal na pagbagal ng demand para sa mga electric vehicle (EV), na iginuhit din ng mga lider ng industriya tulad ni Elon Musk ng Tesla, na binigyang diin ang epekto ng mataas na interest rates sa pag-uugali ng konsumer. Ang desisyon ng Fisker ay tumutugma sa isang mas malawak na trend, dahil bumaba rin ang produksyon ng luxury EV maker na si Lucid bilang tugon sa mas mababang bilang ng paghahatid.
Binigyang diin ng Fisker na ang pagbabawas sa produksyon ay isang estratehikong kilos para sa matagalang kakayahan, na nakatutok sa pag-iwas sa sobrang inventory. Kinilala ng kompanya na nakaayos na ang kanilang supply chain ngunit inaasahan pa rin ang ilang pagkukulang mula sa ilang suppliers.
Binanggit ni CEO Henrik Fisker ang mga hamon sa delivery at serbisyo infrastructure, na nagpapahintulot sa kakayahan ng kompanya na matugunan agad ang demand. Aktibong nagtatrabaho ang kompanya upang tugunan ang mga hamong ito sa pamamagitan ng pag-hire ng karagdagang tauhan, pagpapalawak ng mga partnership sa logistics, at pagbubukas ng mga bagong pasilidad.
Sa kabila ng pagbabago sa produksyon, naiulat ng Fisker na 1,200 na sasakyan ang nahati noong Oktubre, na lumampas sa 1,097 na paghahatid sa ikatlong quarter. Layunin ng kompanya na pagbilisin ang paghahatid sa pamamagitan ng pag-hire ng mas maraming tauhan at pagpapalawak ng kanilang mga kakayahang operasyonal.
Ang kita ng Fisker para sa ikatlong quarter ay $71.8 milyon, na bumaba sa mga inaasahang resulta ng mga analyst, kasama ang mas malaking kahulugan ng $91 milyon. Inilahad din ng kompanya ang mga kahinaan sa kanilang panloob na kontrol sa pagre-report ng pananalapi, na sinisingil ang mga komplikasyon sa pag-account sa iba’t ibang bansa at mga lugar tulad ng convertible notes, derivatives, at pamamahala ng inventory sa pagmamanupaktura ng sasakyan. Gumagawa ng hakbang ang Fisker upang tugunan ang mga isyu na ito sa pamamagitan ng pag-hire ng mga eksperto sa mga kinakailangang larangan. Pagkatapos ng anunsyo, bumaba ng 14% ang shares ng Fisker sa trading pagkatapos ng oras.
Ang artikulo ay ibinigay ng third-party content provider. Walang garantiya o representasyon na ibinigay ng SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) kaugnay nito.
Mga Sektor: Pangunahing Isturya, Balita Araw-araw
Nagbibigay ang SeaPRwire ng mga serbisyo sa pagpapamahagi ng press release sa mga global na kliyente sa maraming wika(Hong Kong: AsiaExcite, TIHongKong; Singapore: SingdaoTimes, SingaporeEra, AsiaEase; Thailand: THNewson, THNewswire; Indonesia: IDNewsZone, LiveBerita; Philippines: PHTune, PHHit, PHBizNews; Malaysia: DataDurian, PressMalaysia; Vietnam: VNWindow, PressVN; Arab: DubaiLite, HunaTimes; Taiwan: EAStory, TaiwanPR; Germany: NachMedia, dePresseNow)